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機(jī)場(chǎng)地鐵行業(yè)現(xiàn)代化驅(qū)動(dòng)控制

1 機(jī)場(chǎng)地鐵行業(yè)特點(diǎn)

2 傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)地鐵機(jī)械電控柜主要缺失

3 機(jī)場(chǎng)地鐵行業(yè)待解決電氣問題

4 各種啟動(dòng)裝置啟動(dòng)特性比較

5 瘦斯達(dá)替代效益

6 傳統(tǒng)變頻器缺失

1.機(jī)場(chǎng)地鐵行業(yè)特點(diǎn)

在機(jī)場(chǎng)、地鐵/高鐵車站、百貨大樓、醫(yī)院、關(guān)口等場(chǎng)所使用的人員中央空調(diào)系統(tǒng)與輸送機(jī)械非常普遍，輸送機(jī)械依據(jù)人員使用情況來(lái)決定起停做節(jié)能驅(qū)動(dòng)，節(jié)能設(shè)備選型不當(dāng)帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)較高，節(jié)能效果不佳，環(huán)境污染問題更是嚴(yán)重。

機(jī)場(chǎng)、地鐵、高鐵、商場(chǎng)的電扶梯、助走梯、輸送帶等負(fù)載有采用變頻器兩段速度方式節(jié)能控制；首先變頻器導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)PWM電磁噪音是最大環(huán)境污染問題，其次是無(wú)線電干擾、電網(wǎng)諧波污染等環(huán)境污染問題無(wú)法有效控制。變頻器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有15%的基本運(yùn)行損耗，所以采用變頻器節(jié)能驅(qū)動(dòng)無(wú)法達(dá)到節(jié)能預(yù)期效果，特別是電機(jī)噪音問題引起公共場(chǎng)所的公害問題及工作人員長(zhǎng)期受到尖銳刺耳變頻器噪音變成耳背職業(yè)病，變頻器節(jié)能改造明顯無(wú)法滿足機(jī)場(chǎng)、地鐵、商場(chǎng)的需要。

機(jī)場(chǎng)地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)是企業(yè)單位耗電量最多、電網(wǎng)容量需求最大、節(jié)能空間最大、壓縮機(jī)不能隨意起停的裝置。而壓縮機(jī)主機(jī)占機(jī)場(chǎng)地鐵系統(tǒng)近70%的耗電量，所以只要合理有效控制壓縮機(jī)就能節(jié)約巨額電費(fèi)；而且如果能夠有效控制壓縮機(jī)的運(yùn)行則相對(duì)的附屬風(fēng)機(jī)、冷卻水泵、冷卻水塔電機(jī)都會(huì)自動(dòng)相對(duì)的降低能耗。

壓縮機(jī)大部分是企業(yè)最大用電裝置，電網(wǎng)容量需求以壓縮機(jī)容量主要考慮對(duì)象。壓縮機(jī)啟動(dòng)必須避開正常用電，那么一次雷擊或用電事故發(fā)生時(shí)將導(dǎo)致災(zāi)難性損失，超過壓縮機(jī)的幾十倍或上百倍成本（請(qǐng)參考下列圖表說明）。

2.傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)地鐵機(jī)械電控柜主要缺失

瘦斯達(dá)交流驅(qū)動(dòng)器替代傳統(tǒng)電控柜的效益：

降低30%電氣總投資費(fèi)用，每月節(jié)約25%電費(fèi)，電控柜縮小80%體積。

3.機(jī)場(chǎng)地鐵機(jī)械行業(yè)待解決電氣問題

1.降低電氣總投資成本，也就是降低電控柜、動(dòng)力線等費(fèi)用。

2.無(wú)沖擊電流啟動(dòng)，物理量檢測(cè)上下限多次啟?？刂啤?/span>

3.電控柜縮小體積。

4.節(jié)電；每月基本電費(fèi)與流動(dòng)電費(fèi)均有效下降。

5.提高可靠性，接觸器不要故障。

6.免除再投資購(gòu)買各種電氣輔助設(shè)備。

7.沒有電網(wǎng)諧波污染問題。

8.沒有無(wú)線電干擾及高頻PWM電磁噪音問題。

4.各種啟動(dòng)裝置啟動(dòng)特性比較

瘦斯達(dá)?交流驅(qū)動(dòng)器專門針對(duì)機(jī)場(chǎng)、地鐵、商場(chǎng)等廠合人員輸送機(jī)械的安全運(yùn)行與綠色節(jié)能需要而設(shè)計(jì)的交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制產(chǎn)品，解決當(dāng)前使用變頻器驅(qū)動(dòng)的節(jié)能不達(dá)標(biāo)及環(huán)境污染（特別是電磁噪音、電網(wǎng)諧波、無(wú)線電干擾EMI）問題，是替代變頻器、軟啟動(dòng)器的最佳交流驅(qū)動(dòng)器。

瘦斯達(dá)?交流驅(qū)動(dòng)器專門為輸送設(shè)備交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，具有軟啟停、低速節(jié)能運(yùn)行、高速旁路運(yùn)行沒有損耗、轉(zhuǎn)矩限制、相序控制防止反轉(zhuǎn)等人員輸送設(shè)備所必須的安全保護(hù)功能。

瘦斯達(dá)交流驅(qū)動(dòng)器采用最新轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)，可作為啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制功能，防止斷軸、撞擊事件發(fā)生；應(yīng)用在人員輸送、材料輸送設(shè)備等負(fù)載具有最佳低速綠色節(jié)能與高速旁路運(yùn)行沒有損耗；節(jié)電效果比變頻器高出15%電費(fèi)，而且沒有電網(wǎng)諧波、無(wú)線電干擾、電磁噪音、電機(jī)發(fā)熱、電機(jī)壽命縮短等變頻器的環(huán)境污染問題。

輸送機(jī)械設(shè)備包括人員輸送及行李物品輸送，機(jī)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍，不論電扶梯、廊橋、助走梯、行李輸送帶等設(shè)備，瘦斯達(dá)?交流驅(qū)動(dòng)器交流驅(qū)動(dòng)器替代當(dāng)前變頻器節(jié)能驅(qū)動(dòng)是先進(jìn)可靠的綠色節(jié)能產(chǎn)品。

5.瘦斯達(dá)替代傳統(tǒng)電控柜的主要效益

1.電氣投資總成本下降20%左右。

2.壓縮機(jī)可以頻繁啟?？刂?，電網(wǎng)容量、電機(jī)都沒有沖擊電流問題。

3.電控柜體積可縮小80%。

4.沒有變頻器的電網(wǎng)污染問題，沒有PWM電磁噪音，沒有無(wú)線電干擾問題。

5.電網(wǎng)容量下調(diào)-無(wú)功補(bǔ)償及基本電費(fèi)同時(shí)下降。

6.接觸器采用半導(dǎo)體過零開關(guān)控制，沒有火花拉弧現(xiàn)象。

7.可利用多次啟動(dòng)方式（無(wú)啟動(dòng)沖擊電流）節(jié)能控制-流動(dòng)電費(fèi)下降20%左右。

8.不必再投資購(gòu)買節(jié)能改造、技術(shù)改造、無(wú)功補(bǔ)償、污染防治設(shè)備。

9.具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，局網(wǎng)、總線、RS-485，MODBUS-RTU，PROFIBUS-DP

10.全方位電機(jī)保護(hù)功能，開關(guān)、電機(jī)不再燒毀。

6.使用傳統(tǒng)交直交變頻器的缺失

傳統(tǒng)電壓型變頻器采用交直交技術(shù)造成電網(wǎng)諧波電流污染嚴(yán)重，又是采用高頻載波PWM技術(shù)，帶來(lái)了極大的無(wú)線電干擾（EMI）與PWM污染問題，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)損耗提高10%左右，電腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，線圈承受3倍的突波電壓，電機(jī)驅(qū)動(dòng)線集膚效應(yīng)嚴(yán)重。

低壓電壓型變頻器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的損耗超過15%以上，高壓多電平控制技術(shù)因?yàn)槭褂靡葡嘧儔浩鲗?dǎo)致效率再降低10%以上，因此傳統(tǒng)高壓變頻器體積大、價(jià)格高、器件多、故障率高、運(yùn)行效率低的特點(diǎn)。

傳統(tǒng)電壓型變頻器的環(huán)境污染問題嚴(yán)重，治理需要投資高于變頻器的價(jià)格，而且無(wú)法全部有效抑制，治理設(shè)備的損耗更大。因此完全失去了節(jié)能驅(qū)動(dòng)的價(jià)值。+