每月節(jié)省25%電費(fèi)-冷凍主機(jī)可頻繁起動(dòng)調(diào)功

機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、地鐵、酒店用電最多的是中央空調(diào)系統(tǒng)以及鍋爐設(shè)備，這些流體機(jī)械設(shè)備具有很大節(jié)能省電空間；中央空調(diào)系統(tǒng)都是依據(jù)最大旅客流量設(shè)計(jì)，但是當(dāng)旅客流量及住房率不是最大時(shí)電費(fèi)還是一樣多，機(jī)場(chǎng)、酒店如何依據(jù)客流量自適應(yīng)調(diào)降電費(fèi)是經(jīng)營(yíng)者最重要課題。

    機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、地鐵、酒店具有相同的環(huán)保訴求，不能有電磁噪音污染環(huán)境，但是現(xiàn)在已經(jīng)節(jié)能改造的候機(jī)樓到處可以聽到刺耳的電磁噪音嚴(yán)重影響到旅客的心情，工作人員耳背重聽現(xiàn)象嚴(yán)重心情郁悶，不能開心為旅客服務(wù)，這是使用不環(huán)保的驅(qū)動(dòng)設(shè)備造成的環(huán)境污染問題。

目前變頻器被批量使用，但是變頻器屬于低效高污染設(shè)備，低壓有15%運(yùn)行損耗，高壓多電平有25%運(yùn)行損耗，帶來嚴(yán)重的電網(wǎng)諧波污染以及射頻無線電干擾問題，影響到整個(gè)車間自動(dòng)控制系統(tǒng)可靠性，諧波亂串傷害電氣設(shè)備（特別是無功補(bǔ)償設(shè)備），尖峰電壓影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)線圈絕緣壽命。

傳統(tǒng)電機(jī)軟起動(dòng)器使用降壓原理技術(shù)只能適合流體機(jī)械負(fù)載，不能用在恒轉(zhuǎn)矩或帶載起動(dòng)（例如：輸送帶）；西普新型“變頻式軟起動(dòng)器”具有“額定電流恒轉(zhuǎn)矩起動(dòng)特性”，允許電機(jī)頻繁起動(dòng)，解決了傳統(tǒng)軟起動(dòng)器的缺失，滿足產(chǎn)業(yè)機(jī)械恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載驅(qū)動(dòng)控制需要。

電氣工程師過去都是使用傳統(tǒng)變頻器或軟起動(dòng)器作節(jié)能改造，但是現(xiàn)在有更好的綠色節(jié)能型變頻器問世，解決了傳統(tǒng)變頻器的低效高污染問題，而使用的核心技術(shù)更簡(jiǎn)單，產(chǎn)品可靠性更高。請(qǐng)參考西普公司網(wǎng)站資料，全面了解新變頻器如何做到高效節(jié)能而且綠色環(huán)保無污染。

流體機(jī)械負(fù)載節(jié)能效果

1. 電網(wǎng)容量機(jī)無功補(bǔ)償設(shè)備容量可下降10%，基本電費(fèi)降低10%。

2. 高效率調(diào)功，替代傳統(tǒng)電磁閥調(diào)功，免除卸載時(shí)40%電機(jī)空載運(yùn)行損耗40%。

3. 輕載節(jié)能控制，大馬拉小車時(shí)可節(jié)省10%電費(fèi)并改善功率因數(shù)。

4. 替代變頻器調(diào)功控制再節(jié)省15%電費(fèi)，替代高壓多電平變頻器再節(jié)省25%。

5. 軟起動(dòng)特性電機(jī)沒有振動(dòng)及電磁噪音現(xiàn)象。

6. 成本低于傳統(tǒng)電控柜50%，可靠性更高。

恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載節(jié)能效果

1. 電網(wǎng)容量機(jī)無功補(bǔ)償設(shè)備容量可下降10%，基本電費(fèi)降低10%。

2. 高效率調(diào)功，替代傳統(tǒng)電磁閥調(diào)功，免除卸載時(shí)40%電機(jī)空載運(yùn)行損耗40%。

3. 輕載節(jié)能控制，大馬拉小車時(shí)可節(jié)省10%電費(fèi)并改善功率因數(shù)。

4. 替代變頻器調(diào)功控制再節(jié)省15%電費(fèi)，替代高壓多電平變頻器再節(jié)省25%。

5. 軟起動(dòng)特性電機(jī)沒有振動(dòng)及電磁噪音現(xiàn)象。

6. 成本低于傳統(tǒng)電控柜50%，可靠性更高。

7. 額定電流恒轉(zhuǎn)矩起動(dòng)特性，滿足產(chǎn)業(yè)機(jī)械重載起動(dòng)需要。

8. 緩沖軟起動(dòng)，慣性負(fù)載起動(dòng)效率最高，電氣設(shè)備最安全。

    西普綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)變頻器節(jié)省電費(fèi)25%以上，電氣總成本下降約50%

如何節(jié)能改造每月降低25%電費(fèi)而且沒有環(huán)境污染問題？

電機(jī)節(jié)能改造提高營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-提高能源利用率

西普綠色節(jié)能型變頻器單相、低壓、中高壓

1. 全面替代傳統(tǒng)老舊降壓?jiǎn)?dòng)裝置  

傳統(tǒng)降壓起動(dòng)裝置包括：直接起動(dòng)、星三角、電抗式、繞線式等設(shè)備采用分離式部件導(dǎo)致1.器件繁多體積龐大故障率高成本高，2.降壓?jiǎn)?dòng)裝置起動(dòng)電流較大-加大進(jìn)線變壓器容量，3.不能調(diào)功-流體機(jī)械設(shè)備必須匹配低效機(jī)械式調(diào)功裝置（例如擋板、閥門、電磁閥等）4.起動(dòng)速度太快導(dǎo)致人員意外傷害及產(chǎn)品變形設(shè)備壽命縮短，5.匯流排較多線損較大功率因數(shù)差6.必需再投資節(jié)能改造，7.電網(wǎng)電壓波動(dòng)無法自適應(yīng)調(diào)整，8.功率因數(shù)較低需要較大無功補(bǔ)償容量，9.可靠性低成本高維護(hù)費(fèi)用更高，10.電氣開關(guān)動(dòng)作時(shí)有弧光容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等生產(chǎn)事故，基于以上原因需要立即節(jié)能改造。

綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)電控柜成本下降約50%左右，具有電控柜降壓?jiǎn)?dòng)裝置、調(diào)功裝置（節(jié)電20%以上）、節(jié)能裝置（節(jié)電10%）、齊全電機(jī)保護(hù)裝置、通訊裝置等功能可替代傳統(tǒng)電控柜，瘦斯達(dá)具有綠色低碳環(huán)保以及高效節(jié)能特點(diǎn)。

2. 全面替代低效高污染傳統(tǒng)變頻器  

傳統(tǒng)變頻器無法工頻旁路運(yùn)行導(dǎo)致嚴(yán)重缺失1.低效：低壓運(yùn)行損耗15%-高壓25%，2.高污染：射頻無線電干擾（EMI）、電磁輻射污染整個(gè)電網(wǎng)，3.電網(wǎng)諧波污染嚴(yán)重-進(jìn)線變壓器溫升提高尖峰電流導(dǎo)致層間短路，4.功率因數(shù)惡化，5.整個(gè)車間自動(dòng)化系統(tǒng)失靈誤動(dòng)作，6.電氣設(shè)備儀表因諧波亂串而故障，7.電機(jī)鐵損增加溫升提高，8.尖峰電壓導(dǎo)致電機(jī)線圈絕緣劣化，9.電磁噪音嚴(yán)重導(dǎo)致員工耳背重聽，10.變頻器效率低發(fā)熱嚴(yán)重，11.產(chǎn)品可靠性低、維護(hù)成本高，12.低效高污染電氣設(shè)備不符合國(guó)家綠色節(jié)能環(huán)保低碳法令要求。

西普綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)變頻器每月可節(jié)省電費(fèi)35%以上，沒有電網(wǎng)環(huán)境污染問題。

電網(wǎng)容量無功補(bǔ)償設(shè)備容量下降10%

替代變頻器，節(jié)省變頻器的今年損耗15%

輕載節(jié)能控制可節(jié)省10%電費(fèi)。

不再有電機(jī)電磁噪音、異常發(fā)熱、漏電等環(huán)境污染問題。

多種運(yùn)行模式：電機(jī)運(yùn)行時(shí)間調(diào)功控制、工頻旁路、高低速/變頻調(diào)速、輕載節(jié)能。

3. 淘汰傳統(tǒng)軟起動(dòng)器  傳統(tǒng)軟起動(dòng)器采用降壓原理，明顯缺失：1.流體機(jī)械無法調(diào)功-必須配備低效擋板、閥門或電磁閥等低效控制設(shè)備（浪費(fèi)20%節(jié)電空間），2.不能節(jié)能省電-需要用戶自己增加節(jié)能設(shè)備投資；3.不能熱機(jī)起動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷風(fēng)險(xiǎn)，4.起動(dòng)電流4倍以上-無法降低基本電費(fèi)（進(jìn)線變壓器與無功補(bǔ)償容量加大），5.不能帶載起動(dòng)-只能應(yīng)用在無載起動(dòng)或流體機(jī)械負(fù)載設(shè)備，6.不能頻繁起動(dòng)，否則燒毀電機(jī)，7.需要加大開關(guān)設(shè)備容量-因?yàn)樗谋兑陨蠜_擊電流，8.電網(wǎng)容易發(fā)生電壓閃爍現(xiàn)象，9.應(yīng)用在發(fā)電機(jī)供電時(shí)起動(dòng)困難，時(shí)常發(fā)生跳閘現(xiàn)象，10.沒有輕載節(jié)能功能-無法在較低負(fù)載率時(shí)EOC控制（浪費(fèi)10%節(jié)電空間）。

推薦使用瘦斯達(dá)綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)軟起動(dòng)器解決以上缺失，瘦斯達(dá)適合不需要調(diào)速設(shè)備調(diào)功控制，調(diào)功效率達(dá)到99.99%。

4. 改造流體機(jī)械負(fù)載調(diào)功設(shè)備

傳統(tǒng)流體機(jī)械負(fù)載（包括風(fēng)機(jī)、水泵、空氣壓縮機(jī)、冷凍機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、液壓機(jī)械等）調(diào)功設(shè)備效率較低，不論是擋板、閥門、電磁閥控制或者變頻器驅(qū)動(dòng)等調(diào)功控制都是低效設(shè)備（高污染）需要節(jié)能改造。

   推薦使用瘦斯達(dá)綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)調(diào)功裝置，提高25%以上運(yùn)行效率，電網(wǎng)容量及無功補(bǔ)償設(shè)備降容10%，輕載節(jié)能再節(jié)省電費(fèi)10%并提高功率因數(shù)。

5. 大馬拉小車最輕松解決對(duì)策 

風(fēng)機(jī)、水泵、空壓機(jī)負(fù)載設(shè)備率大部分低于額定負(fù)載運(yùn)行，因此交流電機(jī)的運(yùn)行效率與功率因數(shù)較低損耗較大。

西普綠色節(jié)能型變頻器具有軟起動(dòng)、輕載節(jié)能控制功能（EOC），對(duì)于大馬拉小車現(xiàn)象輕松解決，提高效率與功因約10%左右，電網(wǎng)容量與無功補(bǔ)償設(shè)備可降容，負(fù)載率較低或者電網(wǎng)波動(dòng)較大環(huán)境具有很好節(jié)能效果。

大馬拉小車現(xiàn)象是中大生產(chǎn)型企業(yè)普遍現(xiàn)象，也是浪費(fèi)能源最多地方。

6. 全面替代直接起動(dòng)電氣設(shè)備 

直接起動(dòng)帶來1. 8倍沖擊電流容易損壞開關(guān)設(shè)備，2.起動(dòng)速度太快容易發(fā)生生產(chǎn)人員意外事故，3.機(jī)械沖擊較大導(dǎo)致設(shè)備容易損壞，4.加工產(chǎn)品因?yàn)闄C(jī)械沖擊帶來變形、振動(dòng)、掉落等問題5.不能熱機(jī)起動(dòng)增加停產(chǎn)與廢料風(fēng)險(xiǎn)，5.電網(wǎng)容量加大，功率因數(shù)較低。

推薦使用瘦斯達(dá)綠色節(jié)能型變頻器節(jié)能改造替代直接起動(dòng)控制，軟起動(dòng)延長(zhǎng)電氣設(shè)備與傳動(dòng)系統(tǒng)正常壽命；提高30%以上運(yùn)行效率。

7. 替代原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制

原動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率約60%左右，采用交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制配合高壓綠色節(jié)能型變頻器可以提高40%左右能源利用率，沒有環(huán)境污染、噪音、換油等維護(hù)費(fèi)用。原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)是最值得節(jié)能改造項(xiàng)目。

推薦使用瘦斯達(dá)高壓綠色節(jié)能型變頻器交流驅(qū)動(dòng)控制替代原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，節(jié)能省電平均超過40%，解決大馬拉小車及提高能源利用率問題。

8. 進(jìn)線變壓器申請(qǐng)降容

進(jìn)線變壓器容量由負(fù)載容量及啟動(dòng)電流倍數(shù)核算平均加總，容量裕度越大運(yùn)行效率及功率因數(shù)越低，無功補(bǔ)償設(shè)備容量就越大，因此合理調(diào)整進(jìn)線變壓器容量非常重要，這是電力公司收取基本電費(fèi)依據(jù)。

綠色節(jié)能型變頻器啟動(dòng)電流只需額定電流，比起傳統(tǒng)降壓?jiǎn)?dòng)裝置下降4倍，加上節(jié)電率超過15%以上，基本電費(fèi)與無功補(bǔ)償設(shè)備容量可以調(diào)降10%以上。

西普綠色節(jié)能型變頻器

瘦斯達(dá)適合不需要調(diào)速設(shè)備應(yīng)用，機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)緩沖平滑加速控制，起動(dòng)完成后控制電機(jī)運(yùn)行時(shí)間調(diào)功、工頻旁路、輕載節(jié)能、高低速運(yùn)行等節(jié)能控制模式。

普司達(dá)不限制負(fù)載設(shè)備應(yīng)用，具有瘦斯達(dá)的節(jié)能控制功能并增加變頻調(diào)速功能；運(yùn)行損耗0.5%以下，具有高效節(jié)能綠色環(huán)保特性。

西普綠色節(jié)能型變頻器成本比較傳統(tǒng)電控柜、變頻器更低，可靠性更高

節(jié)能改造應(yīng)用舉例

電扶梯/轉(zhuǎn)盤/廊橋節(jié)能技術(shù) Escalator‘s Energy Saving

   電扶梯在無人使用情況下如果維持全速運(yùn)行顯然是浪費(fèi)能源，目前各大機(jī)場(chǎng)酒店均大量采用傳統(tǒng)變頻器節(jié)能改造，實(shí)際上節(jié)能效果有限而且?guī)黼姶旁胍粢约半娋W(wǎng)諧波污染、射頻干擾等嚴(yán)重環(huán)保問題，變頻器節(jié)能改造后的機(jī)場(chǎng)大樓到處嘰嘰叫高頻電磁噪音與電磁輻射令人心煩氣躁。傳統(tǒng)變頻器本身帶有15%的基本運(yùn)行損耗，比沒有改造之前更高出15%運(yùn)行損耗，那么有效節(jié)能有多少呢？

   機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的廊橋、行李輸送帶、托運(yùn)輸送帶、行李轉(zhuǎn)盤等設(shè)備大部分直接起動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)機(jī)械沖擊影響到機(jī)械設(shè)備正常壽命，機(jī)械沖擊聲音影響到旅客心情，啟動(dòng)沖擊電流達(dá)到8倍浪費(fèi)能源縮短電機(jī)壽命，而且沒有轉(zhuǎn)矩限制導(dǎo)致飛機(jī)被撞擊、電機(jī)過載燒毀或損壞旅客行李問題。選用西普綠色節(jié)能型變頻器-轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)可以調(diào)諧轉(zhuǎn)矩，沒有噪音不會(huì)轉(zhuǎn)矩過大而發(fā)生重大意外事故（特別是廊橋）。

綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)變頻器每月節(jié)省35%電費(fèi)

電網(wǎng)容量無功補(bǔ)償設(shè)備容量下降10%

替代變頻器，節(jié)省變頻器的今年損耗15%

輕載節(jié)能控制可節(jié)省10%電費(fèi)。

不再有電機(jī)電磁噪音、異常發(fā)熱、漏電等環(huán)境污染問題。

多種運(yùn)行模式：電機(jī)運(yùn)行時(shí)間調(diào)功控制、工頻旁路、高低速/變頻調(diào)速、輕載節(jié)能。

每月節(jié)省25%電費(fèi)-冷凍主機(jī)可頻繁起動(dòng)調(diào)功

中央空調(diào)系統(tǒng)是辦公大樓、酒店、公共建筑物、商業(yè)大樓等耗電量最大負(fù)載設(shè)備，該系統(tǒng)由冷凍壓縮機(jī)、送風(fēng)機(jī)、泵浦、冷卻水塔等流體機(jī)械設(shè)備組成。中央空調(diào)系統(tǒng)最大通病是無法Partial Load運(yùn)行導(dǎo)致能源利用率極低；機(jī)場(chǎng)中央空調(diào)在溫度25-28°C左右屬于尷尬時(shí)期，如要開主機(jī)費(fèi)電，不開主機(jī)溫度偏高旅客不舒服。

另外一個(gè)缺點(diǎn)是主壓縮機(jī)起動(dòng)沖擊電流很大，電網(wǎng)容量需求很大并導(dǎo)致無功補(bǔ)償設(shè)備加大容量，進(jìn)線變壓器效率及功率因數(shù)較低。

采用西普綠色節(jié)能型變頻器可以輕松解決以上問題，達(dá)到高效節(jié)能運(yùn)行。

中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造應(yīng)用技術(shù)請(qǐng)向本公司咨詢索取或查看網(wǎng)站www.red-kiwi.cn

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