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船舶行業(yè)行業(yè)現(xiàn)代化驅(qū)動控制
1 船舶行業(yè)行業(yè)特點
2 傳統(tǒng)船舶行業(yè)機(jī)械電控柜主要缺失
3 船舶行業(yè)行業(yè)待解決電氣問題
4 各種啟動裝置啟動特性比較
5 瘦斯達(dá)替代傳統(tǒng)電控柜主要效益
1.船舶行業(yè)行業(yè)特點
船舶電機(jī)特點為采用發(fā)電機(jī)供電,電網(wǎng)容量有限,交流異步電機(jī)使用受限于啟動沖擊電流問題,船舶電機(jī)的節(jié)能驅(qū)動與智能控制是重要的課題。傳統(tǒng)船舶電機(jī)使用接觸器驅(qū)動控制,故障率高,體積大、效率低、啟??刂朴欣』鸹▽?dǎo)致嚴(yán)重意外危險事故發(fā)生。
船舶的發(fā)電機(jī)容量有限,節(jié)能省電決定船舶的續(xù)航力,因此節(jié)能省電列為最重要課題。船舶發(fā)電機(jī)如果受到電機(jī)啟動電流的影響會產(chǎn)生瞬間降壓問題,導(dǎo)致電源供應(yīng)不穩(wěn)定現(xiàn)象,因此沒有啟動沖擊電流的電機(jī)驅(qū)動控制最為關(guān)鍵。
由于航行在海上會產(chǎn)生鹽害事故,腐蝕電氣部件,特別是接觸器的觸點,及老鼠咬壞電線問題,電氣部件越多故障率越高,檢修成本更高,而且船舶空間非常有限,這些問題是尾大不掉的老問題。
船舶電控柜負(fù)責(zé)交流異步電機(jī)的平滑啟動、運(yùn)行保護(hù)、實時監(jiān)控、平穩(wěn)停機(jī)、自動控制、人機(jī)界面等基本功能。傳統(tǒng)電控柜采用分散式器件組裝,接觸器啟動,體積龐大成本高,可靠性低故障率高,布線繁多檢修困難,整體電氣材料成本居高不下。
不論游艇、輪船、貨船、旅游船、漁船、軍用船只均可以選用西普高效節(jié)能新產(chǎn)品,達(dá)到節(jié)能省電,替代傳統(tǒng)老舊開關(guān)柜,提高運(yùn)行效率,提高續(xù)航力,
西普公司依據(jù)船舶電機(jī)現(xiàn)代化電氣自動控制技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)出瘦斯達(dá)交流驅(qū)動器,適合船舶電機(jī)專用綠色節(jié)能及智能控制,替代傳統(tǒng)電控柜,滿足“工業(yè)4.0”信息化智能自動化控制技術(shù),符合現(xiàn)代化、智能化船舶電機(jī)驅(qū)動控制需要。
2.傳統(tǒng)船舶行業(yè)機(jī)械電控柜主要缺失
3.船舶行業(yè)機(jī)械行業(yè)待解決電氣問題
1.降低電氣總投資成本,也就是降低電控柜、動力線等費(fèi)用。
2.無沖擊電流啟動,可以按物理量上下限多次啟??刂?。
3.船舶空間狹小,電控柜縮小體積。
4.降低啟動容量,減少電源質(zhì)量問題。
5.節(jié)能省電,提高續(xù)航力。
6.提高電氣系統(tǒng)可靠性,接觸器不要故障。
7.電機(jī)保護(hù)更齊全。
8.現(xiàn)代化人機(jī)界面控制。
4.瘦斯達(dá)替代傳統(tǒng)電控柜的主要效益
冷凍壓縮機(jī)是船舶耗電最大電機(jī)之一,占有發(fā)電機(jī)容量的比例最大,可以節(jié)能的空間也最大,但是傳統(tǒng)船舶行業(yè)系統(tǒng)節(jié)電都沒有從壓縮機(jī)著手,只在風(fēng)機(jī)水泵負(fù)載微調(diào)控制,節(jié)能收效甚微。
節(jié)能最簡單就是啟??刂齐姍C(jī),利用物理量反饋控制電機(jī)啟停做功來滿足負(fù)載變動需要。過去壓縮機(jī)不能頻繁啟停的原因在于壓縮機(jī)容量較大,啟動沖擊電流5-8倍電網(wǎng)無法忍受,也沒有合適的降壓啟動裝置解決沖擊電流問題,雖然有移相式電機(jī)軟啟動器替代傳統(tǒng)星三角啟動裝置,但是啟動電流還是在數(shù)倍額定電流,頻繁啟動時電網(wǎng)不允許,壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)也會發(fā)熱燒毀。
船舶送風(fēng)機(jī)的應(yīng)用
船舶行業(yè)送風(fēng)機(jī)采用瘦斯達(dá)節(jié)能型交流驅(qū)動器可以依據(jù)風(fēng)機(jī)冷房溫度來控制送風(fēng)機(jī)的啟停,達(dá)到恒溫效果,也可選用普司達(dá)綠色變頻器調(diào)速控制,沒有PWM電磁噪音及繼電器吸合噪音,也沒有無線電干擾等問題
循環(huán)水泵的應(yīng)用
船舶行業(yè)循環(huán)水泵采用瘦斯達(dá)節(jié)能型交流驅(qū)動器具有很好的綠色節(jié)能效果,替代傳統(tǒng)電控柜能夠降低成本,提高節(jié)能效果。當(dāng)前水泵采用變頻器節(jié)能驅(qū)動較多,但是實務(wù)上變頻器大部分時間是全速運(yùn)行,這樣不但不節(jié)能反而因為變頻驅(qū)動系統(tǒng)有15%基本損耗,造成更耗電。
1.電氣投資總成本下降20%左右。
2.提高船舶續(xù)航力,可增加20%以上續(xù)航力。
3.壓縮機(jī)可以頻繁啟??刂疲娋W(wǎng)容量、電機(jī)都沒有沖擊電流問題。
4.電控柜體積縮小80%,電氣部件減少80%,故障率降低80%。
5.電網(wǎng)容量下調(diào)25%-發(fā)電機(jī)電源質(zhì)量沒有閃爍問題。
6.電氣部件減少80%以上,可靠性提高,故障率降低。
7.接觸器采用半導(dǎo)體過零開關(guān)控制,沒有火花拉弧現(xiàn)象,防止嚴(yán)重意外事故。
8.利用多次啟動方式(無啟動沖擊電流)節(jié)能控制。
9.具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,局網(wǎng)、總線、RS-485,MODBUS-RTU,PROFIBUS-DP
10.全方位電機(jī)保護(hù)功能,開關(guān)、電機(jī)不再燒毀。