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機(jī)場(chǎng)-中大型酒店-百貨商場(chǎng)-地鐵節(jié)能技術(shù)

Airport Building/Hotel/Dep Store  Energy Saving
2025西安西普電力電子有限公司 總工 戴政耀

中央空調(diào)系統(tǒng)/電扶梯/轉(zhuǎn)盤/廊橋

機(jī)場(chǎng)-酒店-商場(chǎng)-地鐵采用西普綠色節(jié)能型變頻產(chǎn)品節(jié)能改造每月可降低40%以上的電費(fèi)，而且大幅度減少電機(jī)燒毀，自動(dòng)控制系統(tǒng)失靈現(xiàn)象，達(dá)到安全生產(chǎn)、高效節(jié)能、綠色環(huán)保。

機(jī)場(chǎng)-酒店-商場(chǎng)-地鐵耗電最大是中央空調(diào)系統(tǒng)、鍋爐機(jī)械、其次是人員與貨物運(yùn)輸?shù)膫鲃?dòng)系統(tǒng)，中央空調(diào)系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)均推薦使用西普普司達(dá)變頻式軟起動(dòng)器，每月可節(jié)省40%巨額電費(fèi)，而且沒有電機(jī)噪音、諧波污染、無線電干擾等問題。

電氣控制方式分析：

1. 小功率采用直起導(dǎo)致電流沖擊與機(jī)械沖擊很大，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)大，電機(jī)容易故障燒毀。

2. 星三角降壓?jiǎn)?dòng)裝置技術(shù)老舊，存在電氣成本高、接觸器切換的過度電流高達(dá)15倍沖擊、開關(guān)柜體積大、器件種類繁瑣成本高、需匹配低效率擋板、閥門、電磁閥調(diào)功裝置、沖擊電流大導(dǎo)致接觸器燒毀幾率高、電機(jī)保護(hù)不齊全、調(diào)試及維修成本過高；如果關(guān)注配線人工成本、調(diào)試服務(wù)、售后服務(wù)成本、產(chǎn)品形象等問題綜合考量星三角降壓?jiǎn)?dòng)裝置成本費(fèi)用最高。

開關(guān)柜內(nèi)部線路復(fù)雜、配線人工成本高、維護(hù)困難、故障率高

3. 傳統(tǒng)PWM變頻器節(jié)能控制電氣成本較高，實(shí)測(cè)結(jié)果不節(jié)能更耗電，因?yàn)樽冾l器有三高：一、高成本及高故障率，二、高損耗-無法工頻旁路運(yùn)行產(chǎn)生15%的運(yùn)行損失，三、高污染-電網(wǎng)諧波污染、無線電干擾、電磁噪音等?？蛻裘吭码娰M(fèi)支出更高，電力公司諧波罰款，員工因?yàn)殡姍C(jī)噪音耳背重聽，自動(dòng)控制系統(tǒng)不定時(shí)失靈影響安全生產(chǎn)，電機(jī)溫升過高、電氣設(shè)備壽命縮短，工作場(chǎng)所空調(diào)電費(fèi)增加，這就是使用傳統(tǒng)變頻器的結(jié)果。

流體機(jī)械設(shè)備制造廠原始設(shè)計(jì)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行具有最大效率、最大流量、安全運(yùn)行，若使用傳統(tǒng)PWM變頻器調(diào)速后流量三次方下降，壓力平方降低，設(shè)備安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)增大，整個(gè)設(shè)備原始最佳參數(shù)都被改變將無法安全運(yùn)行。

4. 傳統(tǒng)降壓式軟起動(dòng)器平方遞減轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)特性對(duì)于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載無法帶載起動(dòng)，不能使用在壓縮機(jī)設(shè)備，只能應(yīng)用在風(fēng)機(jī)、水泵平方遞減轉(zhuǎn)矩負(fù)載。

傳統(tǒng)降壓式軟起動(dòng)器有七大缺失：

1.啟動(dòng)電流太大，平均4倍啟動(dòng)沖擊電流。

2.跳閘后不允許立即再啟動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷嚴(yán)重?fù)p失。

3.啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩太小必需調(diào)大過流保護(hù)以至于電機(jī)燒毀風(fēng)險(xiǎn)提高。

4.不能頻繁啟動(dòng)調(diào)整流量，流體機(jī)械設(shè)備必需再投資節(jié)能改造。

5.設(shè)備利用率最低-形同擺設(shè)，一年只用幾次，每次幾秒鐘；不能節(jié)能也不能調(diào)整流量，

6.低效率 匹配機(jī)械式調(diào)功裝置（擋板、閥門、電磁閥）運(yùn)行效率低損耗大。

7.電網(wǎng)容量需求較大，提高基本電費(fèi)。

5. 永磁同步電機(jī)的節(jié)能應(yīng)用更是錯(cuò)誤，永磁電機(jī)效率高出異步電機(jī)3-6%，但是必須匹配一臺(tái)低效率變頻器；而變頻器有三高，不能工頻旁路運(yùn)行導(dǎo)致增加15%的運(yùn)行損耗，高效永磁電機(jī)+低效變頻器的電氣成本最高，無法節(jié)電還更耗電，得不償失。

6. 西普普司達(dá)變頻式軟起動(dòng)器具有額定電流恒轉(zhuǎn)矩起動(dòng)特性，與一般降壓式軟起動(dòng)器不一樣，采用最新綠色節(jié)能型交交變頻專利技術(shù)、AI智能參數(shù)自適應(yīng)調(diào)整技術(shù)與電機(jī)最大效率控制技術(shù)（EOC）結(jié)合而成的現(xiàn)代化交流異步電機(jī)變頻式軟起動(dòng)器。

西普瘦斯達(dá)特點(diǎn)：

1. 電氣成本只需傳統(tǒng)星三角降壓?jiǎn)?dòng)裝置的一半左右。

2. 可降低20%流動(dòng)電費(fèi)及30%基本電費(fèi)，合計(jì)50%以上電費(fèi)。

3. 額定電流就可以起動(dòng)電機(jī)，恒轉(zhuǎn)矩特性，可以載起動(dòng)。

4. 頻繁起動(dòng)電機(jī)不會(huì)有異常溫升（無次數(shù)限制），不影響電氣設(shè)備正常壽命。

5. 可直接流量控制，不需要擋板、閥門、電磁閥，工頻旁路運(yùn)行無損耗。

6. 綠色環(huán)保，沒有變頻器的各種污染問題。

7. 高效節(jié)能，替代星三角降壓?jiǎn)?dòng)裝置可節(jié)省卸載時(shí)40%運(yùn)行損耗。

8. 電氣成本最低，星三角降壓?jiǎn)?dòng)裝置約一半電氣總成本。

9. 綜合電機(jī)保護(hù)功能及故障診斷系統(tǒng)，故障可顯示原因立即排除。

10. 可靠性高，平均壽命十年以上。

11. 電網(wǎng)容量需求最小，進(jìn)線變壓器容量低于星三角30%以上。

12. 電控柜體積重量縮小80%。

普司達(dá)變頻式軟起動(dòng)器最適合壓縮機(jī)綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全生產(chǎn)、高性價(jià)比驅(qū)動(dòng)控制裝置。

西普普司達(dá)交流驅(qū)動(dòng)器-風(fēng)機(jī)水泵型 圖片

中央空調(diào)系統(tǒng)及鍋爐節(jié)能改造，詳細(xì)規(guī)范資料請(qǐng)參考32普司達(dá)綠色節(jié)能型變頻器

都是傳統(tǒng)PWM變頻器惹的禍

   電扶梯在無人使用情況下如果維持全速運(yùn)行顯然是浪費(fèi)能源，目前各大機(jī)場(chǎng)酒店均大量采用傳統(tǒng)PWM變頻器節(jié)能改造，實(shí)際上沒有節(jié)能效果且?guī)黼姶旁胍粢约半娋W(wǎng)諧波污染、射頻干擾等嚴(yán)重環(huán)保問題，變頻器節(jié)能改造后的機(jī)場(chǎng)大樓到處嘰嘰叫高頻電磁噪音與電磁輻射令旅客及工作人員心煩氣躁，形象不佳。

傳統(tǒng)變頻器本身帶有15%的基本運(yùn)行損耗，比沒有改造之前更高出15%運(yùn)行損耗，那么有效節(jié)能有多少呢？

直接起動(dòng)安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加

   機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的廊橋、行李輸送帶、托運(yùn)輸送帶、行李轉(zhuǎn)盤等設(shè)備大部分直接起動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)機(jī)械沖擊影響到機(jī)械設(shè)備正常壽命，機(jī)械沖擊聲音影響到旅客心情深怕自己的行李損壞，啟動(dòng)沖擊電流達(dá)到8倍，浪費(fèi)能源縮短電機(jī)壽命，廊橋沒有軟起動(dòng)及轉(zhuǎn)矩限制導(dǎo)致機(jī)身被撞擊、電機(jī)過載燒毀問題。

傳統(tǒng)PWM變頻器自身?yè)p耗15%左右，再加上電網(wǎng)諧波污染電力公司罰款、PWM電磁噪音讓操作工人耳背聽力下降、無線電干擾導(dǎo)致自動(dòng)控制系統(tǒng)傳感器誤動(dòng)作，無功補(bǔ)償設(shè)備SVG容量增加而且隨時(shí)被諧波污染引爆。

西普普司達(dá)交交變頻器替代傳統(tǒng)PWM變頻器具有多種節(jié)能模式選擇滿足各種不同工況為用戶帶來巨大電費(fèi)節(jié)省空間，每月節(jié)省巨額電費(fèi)，綠色節(jié)能無環(huán)境污染問題。

節(jié)電運(yùn)行模式及效果

電扶梯節(jié)能控制說明：

1. 依據(jù)旅客有無采用高低速運(yùn)行控制節(jié)省電費(fèi)。

2. 依據(jù)旅客多少進(jìn)行輕載節(jié)能控制節(jié)省電費(fèi)。

3. 依據(jù)旅客有無采用頻繁軟起停控制節(jié)省電費(fèi)。

4. 旅客數(shù)量較多達(dá)到滿載或電網(wǎng)電壓較低時(shí)可工頻旁路節(jié)省電費(fèi)。

西安西普電力電子有限公司

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